電子汽車衡誤差種類現(xiàn)象

　　電子汽車衡誤差種類現(xiàn)象？

　　1.四角偏載誤差

　　偏載測試要求地磅在加載以后，被測重物在秤臺上位置的變化不應(yīng)引起稱重測量結(jié)果的變化。因此，四角偏載誤差來源于稱重傳感器的靈敏度。由于電子地磅稱重傳感器的彈性體和電阻應(yīng)變計等關(guān)鍵材料的差異，以及制造工藝方面還不完善，每個稱重傳感器的絕對靈敏度就有所不同，造成相同的激勵電壓而各稱重傳感器的信號輸出不一樣，產(chǎn)生四角偏載誤差。為了減小四角偏載誤差，地磅在每個傳感器的支路連接有電位器，可以通過調(diào)整阻值，利用不同電阻的分壓不同，平衡各支路的信號輸出。

　　電子汽車衡

　　2.重復性誤差;

　　重復性誤差是在相同負荷相同環(huán)境條件下，連續(xù)數(shù)次進程試驗所得的稱重傳感器輸出讀數(shù)之問的差值。它是由一些比較固定的因素影響而產(chǎn)生的，除了稱重測量時的溫度、濕度、風力、重力場等環(huán)境條件變化所引起的重復性誤差外，主要有地磅傳感器側(cè)向力和傳感器條件不滿足時引起的重復性誤差。

　　(1)地磅傳感器側(cè)向力引起的重復性誤差由于受現(xiàn)場環(huán)境的限制，容易造成負載接受器上下移位，致使稱重臺對稱重傳感器作用力不垂直。傳感器所受側(cè)向力是由秤體傳力機構(gòu)的設(shè)計和制造誤差引起，具體體現(xiàn)在各傳感器上下安裝基面本身及其之間的水平度、秤體的整體剛度及相關(guān)的局部剛度等方面產(chǎn)生的重復性誤差。

　　(2)傳感器條件不滿足時引起的重復性誤差電子秤稱重時，對秤體的機械傳力機構(gòu)的傳力特性、傳感器參數(shù)的一致性、傳感器的激勵電壓等，都要滿足一定的條件，秤體的傳力機構(gòu)應(yīng)保證傳感器所受載荷與被測重量成正比，才能保證稱重測量結(jié)果的準確性。

　　(3)角差引起的重復性誤差地磅稱重時傳感器的信號是通過接線盒傳輸給稱重顯示儀表，如果傳感器的某些參數(shù)不一致或接線盒中電位器調(diào)整不平衡都會引起地磅的角差，此時重物在稱重臺的不同位置就會產(chǎn)生重復性誤差。

　　3. 重力加速度引起的誤差

　　電子汽車衡測量的不準確除了與上述的誤差有關(guān)外，重力加速度也會對測量的準確性產(chǎn)生影響，根據(jù)力學原理可把稱重分為利用力的動力效應(yīng)稱重和利用力的靜力效應(yīng)稱重。而地磅稱重利用的是靜力場效應(yīng)，靜力效應(yīng)稱重力就是利用物體在重力作用下彈性體產(chǎn)生變形或內(nèi)應(yīng)力的大小來測定重力的量值。由于電子秤是用重力來標定的，顯示結(jié)果為重量，所以如果各地重力加速度值不同。