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地磅在偏載檢定中出現(xiàn)的問題

作者:超級(jí)管理員?日期:2017-12-15 ?點(diǎn)擊:326

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展,原有的機(jī)械式衡器基 本上被電子式衡器所代替。地磅有快速、直觀。平時(shí)維護(hù)保養(yǎng)方便,安裝簡(jiǎn)便等優(yōu)點(diǎn),所以企事業(yè)單 位在商貿(mào)領(lǐng)域中被越來越廣泛使···...
        隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展,原有的機(jī)械式衡器基 本上被電子式衡器所代替。地磅有快速、直觀。平時(shí)維護(hù)保養(yǎng)方便,安裝簡(jiǎn)便等優(yōu)點(diǎn),所以企事業(yè)單 位在商貿(mào)領(lǐng)域中被越來越廣泛使用,但任何計(jì)量器 具,由于環(huán)境氣候等自然因素的影響及長(zhǎng)期負(fù)載運(yùn) 行,設(shè)備都有一個(gè)量變到質(zhì)變的過程。因此,地磅在運(yùn)行過程難免出現(xiàn)這樣、那樣的問題,這些問 題的出現(xiàn)直接影響到企業(yè)或客戶之間的利益。因而 產(chǎn)生各種各樣的計(jì)量糾紛。地磅偏載檢定,在 整個(gè)地磅測(cè)試中是最重要的一項(xiàng)測(cè)試,偏載檢 定中如果不能把電子衡器調(diào)整在一個(gè)良好的技術(shù)狀 態(tài)中,整個(gè)量值的正確性就不能得到保證。
         1、偏載檢定
         進(jìn)行偏載檢定,同一砝碼在不同位置的示值,其誤差 應(yīng)不大于該秤量的最大允許誤差。
         對(duì)于承載器的支承點(diǎn)個(gè)數(shù)N≤4的秤,在每個(gè)支 承點(diǎn)上施加砝碼約等于最大秤量與最大添加皮重量之和的1/3。
         對(duì)于承載器的支承點(diǎn)的個(gè)數(shù)辦4的秤,在每個(gè) 支承點(diǎn)上施加的砝碼約等于最大秤量與最大添加皮重量之和的1/N-1。
         2、要求
        (1)根據(jù)4 5. 2. 1與4. 5. 2 2要求,施加的砝碼擺放在支承點(diǎn)的區(qū)域內(nèi)越靠近越好。
        (2)每個(gè)支承點(diǎn)的誤差,在同一臺(tái)電子衡器上誤 差應(yīng)統(tǒng)一,盡量做到不能有正有負(fù),這樣就能保證段 差的基本一致性。
        (3)各支承點(diǎn)的誤差應(yīng)控***在千分之零點(diǎn)五之內(nèi)。
         3、偏載中的問題
        現(xiàn)象一:在測(cè)試支承點(diǎn)中,施加砝碼在N個(gè)點(diǎn)出 現(xiàn)偏高偏低現(xiàn)象
        現(xiàn)象二:類同現(xiàn)象一,但在調(diào)正誤差過程中,八支 承點(diǎn)是正超差,B支承點(diǎn)是負(fù)誤差,但在調(diào)正A點(diǎn)時(shí),B點(diǎn)的負(fù)誤差越來越大,反之A點(diǎn)正值越來越大。
        現(xiàn)象三:支承點(diǎn)偏差調(diào)好后,秤量也進(jìn)行了重新 標(biāo)量,但在用于大于偏載砝碼看段差時(shí),在某兩個(gè)段 差上出現(xiàn)超差現(xiàn)象。
        現(xiàn)象四:類同現(xiàn)象三,但有一點(diǎn)明顯不同的是,只 有出現(xiàn)在電子衡的兩邊相當(dāng)明顯,但中間不明顯。
         4、解決方法
        (1)觀象一的解決方法是:無其他故障問題,模擬 式傳感器的中間接線盒,電位器來調(diào)正即可,如解決不 好,查看限位裝置是否卡死,查看秤底是否被墊死,發(fā)現(xiàn) 問題解決即可。數(shù)字式傳感器的秤,上述問題解決后, 在顯示儀表中調(diào)出有關(guān)設(shè)定參數(shù),用系數(shù)法調(diào)正支承點(diǎn) 的誤差,或調(diào)出有關(guān)設(shè)定參數(shù)進(jìn)行各點(diǎn)標(biāo)量。
        (2)觀象二解決方法是:現(xiàn)象是比較典型的傳感 器性能不好所引起,傳感器性能不好要求用技術(shù)數(shù)據(jù) 來證明與判別,檢查傳感器性能好壞,有如下方法 ①不同種類的傳感器,按照出廠值的數(shù)據(jù)來判別 傳感器各行數(shù)據(jù)是否超差,模擬式要測(cè)量,輸入+ (SIG)與輸入一(SIG — )的阻值,測(cè)量輸出+ (EXC +)與輸出—(EXC — )的阻值,還測(cè)量輸入+ ( SIG) 與輸出+ (EXC+)的阻值與輸出一(SL —)與輸出一 如嚴(yán)―)的阻值是否相等。
       ②測(cè)量電子衡在零點(diǎn)狀態(tài)下傳感器輸入的毫伏電壓。
       ③測(cè)量電子衡加載狀態(tài)下傳感器輸入的毫伏電壓。
       ④數(shù)字式傳感器,應(yīng)在顯示儀表參數(shù)的設(shè)定和秤 的校正的有關(guān)參數(shù)項(xiàng)中讀出傳感器的脈沖數(shù),來對(duì)照 正常值判別傳感器的參數(shù)是否正常。
         現(xiàn)象三的解決方法是:一是測(cè)量傳感器在負(fù)載 段的輸出電壓,來判斷傳感器的性能,二是傳感器是否 受傷和裂紋,三是秤體變形與限位位置間隙過小而影響 示值變化,四是秤體底部積土或雜物是否除盡。
        現(xiàn)象四的解決方法是:此種故障現(xiàn)象,模塊化的地磅在上述三項(xiàng)現(xiàn)象解決后一般不易 出現(xiàn)此種故障。但對(duì)長(zhǎng)達(dá)14m~ 18m整體橋梁式結(jié)構(gòu) 的地磅、且整個(gè)秤體都是用螺栓緊固而成一體 的。在長(zhǎng)期載荷的作用下,秤體的變形與地基的沉 降,平時(shí)一般不易被擦覺,所以出現(xiàn)第四種故障現(xiàn)象 時(shí)往往被誤判,這種誤判還找不到問題存在的癥結(jié)。 此現(xiàn)象應(yīng)著重檢查各支承點(diǎn)是否松動(dòng),如有松動(dòng)應(yīng)在 某個(gè)支承點(diǎn)上(或下)加適量的墊片即可解決。墊實(shí) 后偏載量有誤差再結(jié)合電位器來調(diào)整。