電子地磅如何預(yù)防雷擊

        在夏季經(jīng)常會有雷雨天氣，可是雷電是電子地磅頭號殺手，那么雷旱季節(jié)電子地磅怎樣防雷擊?首先我們得有一點(diǎn)雷電常識
　　
        什么叫“落地雷”。閃電是雷雨云體內(nèi)各部分之間或云體與高空之間，因帶電性質(zhì)分歧組成很強(qiáng)的電場的放電現(xiàn)象。由于閃電通道狹窄而經(jīng)過過程的電流太多，這就使閃電通道中的空氣柱被燒得白熱發(fā)光，并使四周空氣受熱而俄然膨脹，其中云滴也會因高熱而俄然汽化膨脹，從而發(fā)出重大的聲響——雷鳴。在云體內(nèi)部與云體之間產(chǎn)生的雷為低空雷；在云地閃電中產(chǎn)生的雷為“落地雷”。 落地雷所組成的重大電流、熾熱的低溫柔電磁輻射以及陪伴的沖擊波等，都存在很大的破損力，足以令人體傷亡，建筑物破損。
        打雷閃電時會激發(fā)大氣電磁場的強(qiáng)烈轉(zhuǎn)變。重要表現(xiàn)有以下三種物理過程：
 1、靜電感應(yīng)，即閃電激發(fā)的高空大氣靜電場轉(zhuǎn)變，使接閃物體四周導(dǎo)體產(chǎn)生感應(yīng)電荷，對地組成極高的電位差；
 2、電磁感應(yīng)，即閃電通道中電流隨時刻產(chǎn)生轉(zhuǎn)變，在它四周空間組成轉(zhuǎn)變的電磁場，在通道附件的導(dǎo)電物體上產(chǎn)生感應(yīng)電壓和渦電流；
 3、電磁輻射，是由閃電通道中的電流快速轉(zhuǎn)變組成的。由于電子汽車衡只耐低壓，是以閃電激發(fā)的上述三種物理過程對其極具破損性，出現(xiàn)電磁感應(yīng)。微電子設(shè)備越先進(jìn)、耗電越小、越活絡(luò)，則破壞性越大。
       電子地磅防止雷擊要做好以下工作： 　　
1、在秤體四周上空要設(shè)置避雷針，以尖端放電效應(yīng)中和云團(tuán)中的電荷，使電子地磅不因雷擊而破損。避雷針的高度可遵守電子地磅長度而定，避雷針包庇半徑即是其高度的一個圓形區(qū)域。　　
2、全數(shù)秤臺要接地，用一根或數(shù)根接地電纜將秤體與接地樁相連，接地樁要打在電位恒定的零區(qū)，且接地電阻小于4Ω。秤臺與接地樁之間有了廣闊的大電流回通順道，則當(dāng)靜電感應(yīng)時，可以從大地補(bǔ)充電子使其中和，在設(shè)備產(chǎn)生高電位后能快速渙散而不破損電子汽車衡?！　?br /> 3、每個傳感器要有包庇接地。是以每個傳感器地位要設(shè)置一個接地線，傳感器與“地”之間設(shè)置接地樁，接地線與接地樁進(jìn)行靠得住毗連或?qū)⒔拥鼐€與就近地腳螺栓毗連。但地腳螺栓必須與根底內(nèi)鋼筋接地網(wǎng)相連。　　
4、穿燈號記號電纜的金屬穿線管也必須與接地網(wǎng)相連。 　　
5、稱重傳感器燈號記號電纜的樊籬層要接地。電子地磅由市電電網(wǎng)供電時，從配電室到安裝地有較長一段空間間隔，秤臺到秤房也有一段較長間隔的燈號記號電纜，不難假想，雷擊經(jīng)過過程電磁感應(yīng)道路，在引線上引入高電位，就有可能造成稱重儀表的破損，是以，稱重傳感器的燈號記號線和鼓勵勉勵稱重傳感器的電流電源線采用將樊籬層接地的電纜毗連，以消弭電磁感應(yīng)雷擊破損或激發(fā)燃爆的可能。稱重傳感器信號電纜的樊籬層可以與稱重傳感器的接地線相連，也能夠與稱重顯示器的接地樁相連；可依現(xiàn)場景象必定，但禁絕可雙點(diǎn)分袂同兩個接地樁人地?！　?br /> 6、稱重顯示儀表外殼要接地。是以。地秤房內(nèi)設(shè)接地樁，且與秤的根底內(nèi)鋼筋網(wǎng)（接地）相連，當(dāng)采用塑料外殼時，應(yīng)在外殼內(nèi)概況噴涂一層金屬膜再接地?！　?br /> 7、接線盒要接地。接線盒要設(shè)置接地線與秤體相連。 　　
8、電源要有接地，同時要配防浪涌包庇器。 　　
       做好以上幾點(diǎn)，電子秤的安然靠得住性就大大加強(qiáng)了，尤其是那些多雷地區(qū)的用戶，在安裝電子汽車衡時必定要正視以上請求，以確保電子汽車衡安然操作。